车企“一带一路”之长城：俄罗斯工厂年产15万辆
一带一路国际合作高峰论坛是中国倡导举行的一带一路建设框架内层级最低、规模仅次于的国际会议，主题是强化国际合作，资源共享一带一路，构建共赢发展。4年来，全球100多个国家和国际的组织大力支持和参予一带一路建设，一带一路建设渐渐从理念转化成为行动，从愿景改变为现实，建设成果令人瞩目。 值得一提的是，环绕着一带一路国家战略，自律品牌汽车企业不仅减缓了全球布局步伐，其整车出口也获得了较慢快速增长，今年前四个月，我国出口汽车26万辆，同比快速增长37.9%。
一带一路国际合作高峰论坛是中国倡导举行的一带一路建设框架内层级最低、规模仅次于的国际会议，主题是强化国际合作，资源共享一带一路，构建共赢发展。4年来，全球100多个国家和国际的组织大力支持和参予一带一路建设，一带一路建设渐渐从理念转化成为行动，从愿景改变为现实，建设成果令人瞩目。
值得一提的是，环绕着一带一路国家战略，自律品牌汽车企业不仅减缓了全球布局步伐，其整车出口也获得了较慢快速增长，今年前四个月，我国出口汽车26万辆，同比快速增长37.9%。作为中国最重要的SUV生产企业之一，长城汽车近年来也在大力扩展海外市场，而海外销售展现出也已初见成效。目前，长城汽车集团旗下享有长城、哈弗、WEY三个品牌，产品涵括SUV、轿车、皮卡三个品类，以及涉及主要汽车零部件的生产及供应。
并在俄罗斯、澳大利亚及南非成立了销售公司且运营平稳，其在俄罗斯图拉州的工厂将是中国汽车企业在俄首家涵括冲压、焊装、配色和总装等四大生产工艺的整车制造厂。该项目总投资5亿美元，投产后年产量将约15万辆整车。长城汽车股份有限公司董事长魏建军曾在2017上海车展上回应，长城汽车在欧洲、日本和北美都成立了研发中心，享有一支杰出的外籍汽车研发团队，他们在长城近期发售的WEY品牌中充分发挥了关键作用。
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