法国Comiegne大桥完工
简洁的倾斜弧线对应了场地的地形，而且拱形结构也高于附近建筑的高度…为了构建这目标，工程师利用先进设备的阶分析来检验稳定性，并考虑到了系列初始有可能产生的缺失，融合了平面畸变效果分析，构成高效的设计方案…这样来，拱形结构的深度仅有mm，这与建筑师的点子是致的…桥梁两端钩的步行道让人们享用到开放式的河流景观，并把人行道与挤迫的道路隔开出去…在大桥中间部分米低的地方设置了创新性的法国Comiegne大桥竣工法国瓦兹河（RiverOise）上的Comiegne大桥融合了结构工程师的
简洁的倾斜弧线对应了场地的地形，而且拱形结构也高于附近建筑的高度…为了构建这目标，工程师利用先进设备的阶分析来检验稳定性，并考虑到了系列初始有可能产生的缺失，融合了平面畸变效果分析，构成高效的设计方案…这样来，拱形结构的深度仅有mm，这与建筑师的点子是致的…桥梁两端钩的步行道让人们享用到开放式的河流景观，并把人行道与挤迫的道路隔开出去…在大桥中间部分米低的地方设置了创新性的法国Comiegne大桥竣工法国瓦兹河（RiverOise）上的Comiegne大桥融合了结构工程师的技巧和建筑师的愿景，由巴黎的Explorations事务所构建了一座大胆而高雅的设计项目。经过仔细分析，大桥的拱形结构制作的十分粗壮，但是质量很高，富裕创新和吸引力。 大桥上设置了一条公路、自行车道和步行道，全钢结构的设置尽可能减低了分量，也修改了安装程序。
由于航道和桥梁两端公路条件的容许，大桥的桥面十分狭小，因而拱形结构的高度尽可能减少，以便增加对周围环境的视觉影响。简洁的倾斜弧线对应了场地的地形，而且拱形结构也高于附近建筑的高度。
桥梁两端钩的步行道让人们享用到开放式的河流景观，并把人行道与挤迫的道路隔开出去。 在大桥中间部分4米低的地方设置了创新性的平板支架，构建侧向的拉力，并因其朝向而构建了横向的交会。这样一来，拱形结构的深度仅有300mm，这与建筑师的点子是完全一致的。为了构建这一目标，工程师利用先进设备的二阶分析来检验稳定性，并考虑到了一系列初始有可能产生的缺失，融合了平面畸变效果分析，构成高效的设计方案。
最后，这座大桥不仅外观高雅，颇受青睐，也十分节约成本。耗资750万英镑的大桥意味著每平米的花费仅有3500英镑，而大桥的质量是十分低的。
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